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如果把时间轴拉得更长，不难发现新能源车对于燃油车的替代在过去两年陡然加速。2015-2022 年，我国新能源乘用车的渗透率由 0.9%提升至 27.8%，销量从 19 万辆增加至 654 万辆，年复合增速达 66%。燃油乘用车的销量则在 2017 年达到最高点 2417 万辆，此后逐年下滑，2022 年销量为 1701 万辆。也就是说，过去5年里，国内燃油车的销量蒸发了超过了700万辆。
平衡好数字普惠金融创新发展与风险防范的关系。将数字技术与普惠金融、绿色金融、供应链金融进行融合创新，提高金融服务效率和质量。此外，通过提高风险监测水平、完善信息披露等机制，依法合规对各类创新产品、创新业务、创新应用进行管理，及时取消不正当和非法金融创新活动，保护普惠金融信贷双方尤其是相对弱势长尾客户权益。
调查显示，我国大学生对生活“基本满意”及以上的人占比为74.10%，很难评判自己生活是否满意的为17.24%，仅有少部分大学生对生活不满意(8.66%)。对现状的满足没有成为大学生的定心石，对未来的担忧仍时时牵动他们的神经。有50.44%的大学生有读研打算，且打算读研学生的焦虑风险显著高于没有读研打算的学生。与此同时，大学生的主要压力源“学业负担重”“想念家人”和“不知道自己适合什么工作”中，两项都和个人生涯规划有关。
中国社会科学院欧洲研究所所长冯仲平，德国哈索-普拉特纳数字工程研究院(Hasso-Plattner-Institute, HPI)院长克里斯多夫·梅内尔(Christoph Meinel)，金杜律师事务所合规业务部管理合伙人宁宣凤出席活动并致辞。联合国数字合作高级别小组前执行主任约万·库尔巴里贾(Jovan Kurbalija)等专家线上参会。